Donald Trump remet la pression sur l’Europe en brandissant une hausse brutale des droits de douane sur les véhicules. Vendredi, le président américain a annoncé son intention de porter à 25 % les taxes sur les voitures et camions européens entrant aux États-Unis.
Ce sont en effet les constructeurs d’outre-Rhin qui apparaissent les plus exposés. Audi, Volkswagen, Porsche. Tous dépendent fortement du marché américain pour écouler leurs modèles haut de gamme.
« Les constructeurs allemands » seraient les principaux touchés, souligne Bruno Choix, vice-président de la Fédération Nationale de l’Automobile. « Les constructeurs haut de gamme d’origines allemandes exportent massivement vers les États-Unis, c’est d’ailleurs toute la logique de Trump ».
Cette annonce intervient quelques jours après le refus du chancelier Friedrich Merz de s’associer aux opérations américaines dans le détroit d’Ormuz. En parallèle, Washington a évoqué le possible retrait de 5 000 soldats américains stationnés en Allemagne.
Donald Trump a toutefois laissé une porte de sortie aux industriels européens : produire directement sur le sol américain. « S’ils produisent des voitures et des camions dans des usines situées aux États-Unis, aucun droit de douane ne sera appliqué », a-t-il précisé.
Une option déjà exploitée par certains groupes : Stellantis, par exemple, dispose d’implantations industrielles aux États-Unis, ce qui limite son exposition. De fait, des pays comme la France, l’Italie ou l’Espagne pourraient être moins durement touchés. Mais l’effet domino reste une menace réelle.
« C’est toujours inquiétant, même si la France n’est pas directement concernée, tout peut descendre en cascade sur les autres pays européens », prévient Bruno Choix.
Une baisse des exportations vers les États-Unis entraînerait mécaniquement une réduction de la production en Europe. Avec, à la clé, un impact direct sur l’emploi. « Quand on parle d’industrie, on pense aux constructeurs, mais ce sont des milliers de sous-traitants qui seront lourdement touchés, ce serait dramatique », alerte l’expert.
Antoine, rédacteur stagiaire, service information
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